ولد يوسف شكور بمدينة الإسكندرية عام 1855م  ولما بلغ سن الشباب ، سافر إلى فرنسا، والتحق بمدارس مدينة «ليون» وأتم علومه بها، ثم عاد إلى مصر، فتقدم للامتحان في المجلس الأعلى لصندوق الدين بالقاهرة وبعد نجاحه في الامتحان أسند إليه بعض المناصب في نظارة المالية حيث اطردت ترقيته، إلى أن عهدت إليه الحكومة المصرية بتنظيم المجلس البلدي بالإسكندرية لدى إنشائه عام 1891م ، وبعد أن أتم تنظيم إدارته صار مدیرا لهذا المجلس، وكان أول مدير له، وقد ترك الخدمة خلال عام 1908م وتولى إدارة شركة «البيرة» الجمعة بالإسكندرية و كان اسمها «شركة بيرة الأهرام».0
 وما من شك في أن يوسف شكور الذي نال رتبة الباشاوية قبيل توليه إدارة المجلس البلدي، كان من أسرة سورية استقرت بمدينة الإسكندرية و كان معظم أفراد تلك الأسر ولا سيما المسيحية منها - يتلقون العلم في المدارس الفرنسية الذائعة الانتشار بالمدينة مثل مدارس والفرير»، و«الجزويت وغيرها، وبعد تخرجهم كانوا يتسريلون ثوب الفرنسي الأجنبي وينفصلون تماما عن جنسيتهم الأصلية العربية، ولم يقض على هذه النزعة البغيضة إلا بعد قيام الثورة المصرية في يوليو عام 1952م  التي أعلت صفة العروبة في جميع أقطار الوطن العربي، فصار إخواننا أهل الشام لا يجنحون إلى تلك العنجهية الأجنبية السخيفة ولا يأنفون من الاعتراف بعروبتهم المجيدة في السر والعلانية .0
ولا يعرف تاريخ وفاة شكور باشا ولكن وفاته حدث بالإسكندرية ودفن في باب شرقي .0
 

الدكتور  جوزيبي بوتي ، المشرف على المتحف اليونانى الروماني في بالإسكندرية ، و هو عالم شديد التعلق بوطنه جدا وهى تولومي الكلاسيكية.0
ولد الدكتور بوتي في مودينا في 3 أغسطس ، 1853. وهو كان طالباً لجوزويه كاردوتشى
عندالقاء الضوء على دراساته كانت شيقة ورائعة جدا و التى نتج عنها نتائج مذهلة.0
حصل على درجة دكتوراه في علم اللغة (جامعة بولونيا ، 1879). تم تعيينه لاحقًا أستاذاً للغة اليونانية اللاتينية في البلاط الملكي لكالياري ، ماتيرا ريجيو ، ميسينا ، سبوليتو. أفيلينو.0
في عام 1889 ، شغل منصب مدير المدارس الاستعمارية بتونس. ثم كان أستاذا في الإسكندرية. حيث تم تعيينه في 15 يونيو 1892 كمسؤول للمتحف اليوناني الروماني.0
حيث هذا الاختيار الذي اتخذته بلدية الإسكندرية والمديرية العامة للمتاحف المصرية ظهرت فى كتابات المراسلات المصرية في عام 1896 "بالتأكيد لا يمكن أن نوقع إختيارتنا على أخصائي أكثر قدرة وأكثر جدياً مثله "
وكان الدكتور بوتي قد زار مصر بالفعل في مناسبات أخرى ، حيث عاد إلى إيطاليا ليبقى مع ذكرياته الثمينة لمجموعاته العلمية. و كان أحد مؤسسي الجمعية الملكية للآثار بالإسكندرية ، كما أنه كان من بين المبادرين للأثينيوم حيث قام بتأسيسها وظل ينشر فى  الجمعية الملكية للآثار بالإسكندرية. بالإضافة إلى ذلك ، فهو عضو مماثل في المعهد المصري ومختلف الجمعيات العلمية الأوروبية.0
الدكتور بوتي ، عامل لا يكل ، هو مؤلف الأعمال القيمة التالية:0
Della varia fortuna dei Siculi e dei Sicani. Innanzi alle colonie greche in Sicilia
Cleopatria nella tradizione romana.
La vecchia Alessandria nella vita mondana e nella commerciale.
Del futuro Museo Greco-Romano di Alessandria.
Il Museo di Alessandria e gli scavi nell’ anno 1892.
Notice des Monuments exposée en Musée GrecoRomain d’ Alexandrie.
Rapport sur les fouilles pratiquees et a pratiquer d’ Alexandrie.
L’Acropole d’ Alexandrie et le serapeum d’ apres Aphotonines et le fouilles.
L'inscription d' Arsinoe Philadelphos a la Colonne Pompee.
Fouilles a la  Colonne Theodosienne.
Plan du quartier Rhacotis dans l’ Alexandrie romaine.
La cóte. Alexandrine dans l'antiquité
Prefets d’Egypte
Les papyrus du Musee d’Alexandrie.
منح الدكتور ج. بوتي الأوسمة من تاج إيطاليا ، من ميدجيش والعثماني.0

لما ولى إسماعيل باشا قام بإصلاحات كثيرة فى الإسكندرية فأنشأ عدة شوارع كشارع إبراهيم و شارع الجمرك و شارع المحمودية ورصفها بالبلاط و عمر جهة الرمل وأوصلها بالمدينة بسكة حديدية وعنى بإضاءة الشوارع بغاز الإستصباح و بتنظيفها وإصلاح الميناء و بناء عدة منارات كمنار العجمى و عدة ميادين و متنزهات كحديقة النزهة و أقام تمثال محمد على بالمنشية و أنشأ الخطوط البرقية و أسس مصلحة البريد كما أنشأ ديوان الحقانية و المستشفى الأميرى و فى عهدة بلغ عدد سكان المدينة 212.000 نسمة . 0
قام بإصلاح و توسيع ميناء الالإسكندرية ورست هذه العملية الضخمة على شركة إنجليزية تحت إدارة المستر جرينفلد بمبلغ 42 مليون فرنك أى حوالى 1.680.000 جنية انجليزى . و كانت تشمل تجديد حواجز المياه الخاصة بحوض الترسانة و إصلاح أرصفة شركة بواخر البوستة الخديوية و أرصفة الركاب وأرصفة البضائع ومخازن الدخان و مخازن الإستيداع ومبانى الجمرك وكثير من السقائف و المنائر وسوى ذلك.0 
و كان من نتائج هذه العمليات العمرانية تقدم تجارة الإسكندرية خصوصاً بعد إنشاء زراعة القطن بالبلاد وربط المدينة بحواضرها الدلتا بواسطة شبكة قوية من خطوط السكك الحديدية فتقاطرت الجاليات الأجنبية على الإسكندرية من كل صوب و أثرى التجار الأجانب ثراء فاحشا و أنتشر العمار على ضفاق ترعة المحمودية بجوار سراى أنطونيادس ثم بنيت العمارات الفخمة القريبة من هذا الموقع .0
شرع إسماعيل باشا فى تنظيم ميدان محمد على و أقام به تمثالا بديعاً من البرونز تخليداً لذكرة محمد على باشا هذا الوالى المصلح العظيم الذى أحيا الإسكندرية بعد أجيال طويلة من الموت و الفناء.0
وهذا التمثال من صنع المثال(جاكومار) و قد صنعه فى باريس سنة 1872 وأقيم وسط ميدان محمد على باشا بالإسكندرية على قاعدة بديعة من رخام كرارة ثم أقيمت دار البورصة الملكية على قاعدة هذا الميدان بمعرفة المهندس (مانشينى) بين شارعى شريف باشا و توفيق بك.0
ومع تحسن طرق المواصلات الداخلية فى المدينة بدأ تجار القطن الأغنياء فى إستعمار ضاحية الرمل و أنشئت سكة حديد الرمل التى تحولت الآن إلى خط ترام كهربائى من أبدع مايكون .0
وفى سنة 1876 أنشئت محطة سكة حديد مصر بالباب الجديد لتحل محل محطة القبارى القديمة فى نقل الركاب و خصصت محطة القبارى لنقل البضائع فقط . وظلت محطة الباب الجديد مستعملة إلى سنة 1919 حيث حلت محلها محطة الإسكندرية الجديدة الحالية.0
فى سنة 1867  كان إسماعيل باشا قد اشترى لحسابه الوابورات التى تغذى الإسكندرية بمياه الشرب و التى سبق للمهندس كورديه أقامتها فى عهد محمد سعيد باشا .0
وفى شهر ابريبل سنة 1865 منح الخديوى إسماعيل المسيو شارل ليبون حق إمتياز بإنارة مدينة الإسكندرية و ضواحيها بالغاز و يقع وابور الغاز على ترعة المحمودية ويصل إليه الإنسان من شارع  عمود لسوارى فشارع كرموز فشارع الترعة المحمودية . 0
وقد عدل هذا الإمتياز فيما بعد بمنح شركة ليبون حق الإضاءة بالكهرباء . وتشمل محطة كرموز المولدات الكهربائية وآلات الغاز وهى تغذى المدينة بالتيار الكهربائى و بغاز الإستصباح .0
حصل سنة 1866 أن أراد نابليون الثالث إمبراطور فرنسا وضع كتاب عن تاريخ حياة “يوليوس قصر” و أبدى رغبته إلى حضرة صحب السمو الخديوى إسماعيل فى الحصول على رسم لمدينة الإسكندرية فى عصر هذا العاهل الرومانى . فبدت هذه فرصة فريدة و غير منظورة للكشف عن آثار تلك المدينة ورفع الأكوام المكدسة فوقها منذ أجيال طويلة.0
وكلف سمو الخديوى العلامة الكبير محمود باشا الفلكى بالقيام برسم خريطة الإسكندرية المطلوبة لإمبراطور فرنسا وصرح له فى الوقت نفسه بعمل الحفريات اللازمة فى أى جهة أراد للوصول إلى النتيجة المطلوبة ، و كانت الظروف مساعدة جدا لحسن الحظ لأن المساحة التى كانت مشغولة بالمدينة القديمة كانت خالية تقريباً من المبانى ، ومن جهة أخرى فان تشجيع الخديوى إسماعيل للفلكى جعل الأمل شديداً فى الحصول على نتائج باهرة من هذه الحفريات ، ولكن بكل أسف ظهر أن أرض الإسكندرية لا  تحوى أى أثر هام ! و ربما تكون الأرض الأصلية التى أقيمت عليها مدينة البطالسة غارت تحت تأثير الزلازل والعوامل الطبيعية الآخرى تحت منسوب المياه بكثير.0
ومع تلك الصعوبات غير المنظورة قام محمود باشا الفلكى بمأموريتة بطريقة تدعو إلى الإعجاب فنجح فى رسم خريطة مدينة الإسكندرية القديمة و نشر على العالم لأول مرة خريطة صحيحة لما كانت عليه مدينة البطالسة العظيمة فى العصرين اليونانى والرومانى . وهكذا كان الفلكى أسبق العلاء و أدقهم فى تعيين كل مواقع المدينة القديمة ومعالمها كأسوار المدينة البطليموسية وأسوار المدينة العربية وشوارع المدينة القديمة و شواطئها و موانيها الأصلية وضواحيها وجزيرة فاروس ومنار الإسكندرية المشهور.0
هذا ولاتزال مياحث الفلكى الخاصة بالترعة التى كانت تغذى الإسكندرية وكانوب مياه التيل العذمة أشهر من نار على علم.0

من الشخصيات المميزة فى الجالية اليونانية هو السيد يوستاش جليمينوبولو . الذى ولد في نافبليو (موريا) و منذ عام 1868 هاجر إلى مصر ، عندما تم تعيينه نائبا للقنصل اليونانى بالإسكندرية. السيد  جليمينوبولو عندما قدم إلى مصر كان يمتازبموهبة ومهارة كبيرة ، ولوحظ ذلك عند إشتغالة بالمحاماة في القاهرة عام 1877 و في محكمة الاستئناف المختلطة . ومع ذلك ، فمنذ عام 1897 كرس حياته بطريقة خاصة وحصرية تقريبًا لعلم النقود والآثار المصرية ، بسبب شغفه بالعلوم والفنون. و من بين مناصبةا لشرفية  ، هو إختياره نائباً لرئيس الماسونية فى مصر  ؛ عضو في مجلس نقابة المحامين ؛ و السكرتير للمفوضية الهيلينية في القسطنطينية ؛ مستشار قنصلية “سميرنا” ونائب القنصل في مدن مختلفة من تركيا ومصر. وقد تم الاعتراف به أيضًا باعتباره أحد كبار المتبرعين للجالية اليونانية بالإسكندرية تقديراً للمتحف الأثري الرائع الذي أسسه في المدرسة الإغريقية العليا. و أخيرًا ، دعنا نقول أن السيد  جليمينوبولو قد حصل على لقب فارس عام 1859 ، وأنه تم تعيينه ضابطًا في العثمانلية كمكافأة على تبرعاته من الآثار للمتحف اليوناني الروماني و لديه غرفة تحمل اسمه.0
​

إذا كانت الفنادق المصرية العظيمة تدين بالكثير للراحل”بيهلر” ، فمن المؤكد أن السيد مارك ميتزجر لعب - وما زال يلعب - الدور الريادي في صناعة الفنادق في مصر.0
لقد جاء إلى مصر في عام 1903 عندما كان شابًا ، وكان مرتبطًا بخدمة البوستة الخديوية (خدمة المسافرين) ، التي تركها بعد أربع سنوات للذهاب إلى باريس ثم إلى لندن ، في جولة في خدمة البريد السريع الأمريكى.0
في عام 1910 ، عاد إلى مصر ، ودعا من قبل والده “ألبرت متزجر” وكلاهما ، أستأجروا المبنى الأول على الكورنيش الذي بناة “هداية باشا”و حول المبنى إلى فندق "متروبول".0
و في عام 1912 ، ترك والده لتولي منصب رئيس خدم المسافرين في شركة  “نورث جيرمن لويد” الألمانية، والذي أصبح خلال سنه من التحاقة بالعمل الوكيل الفرعي لها في القاهرة .0
في عام 1914 ، انسحب مارك ميتزجر من الشركة عقب إعلان الحرب من قبل ألمانيا ، وأنشأ قصر ريجينا في مبنى شكري باشا ، والذي حوله بمهارة كبيرة إلى فندق ذات طراز رفيع. وبالطبع ، عاد الابن إلى جانب والده كشريك إداري للفندق الجديد ، الذي كان يتمتع بشعبية كبيرة.0
لكن مارك ميتزجر كان رجلاً غير مستقر لدرجة أن العديد من أصدقائه أطلقوا عليه اسم "يهودي متجول". ومرة أخرى ، غادر إلى أوروبا حيث شغل عدة مناصب واكتسب خبرات قيمة للغاية.0
خلال غيابه ، اشترى والده قطعة أرض كبيرة على الكورنيش ، ليست بعيدة عن محطة الرملة ، وبنى فندق سيسيل ؛ تم استدعاء السيد مارك ميتزجر من قبل والده للمشاركة في إدارة القصر الجديد. و في عام 1933 ، تقاعد السيد ميتزجر وتولت زوجته جزء كبير من الإشراف العام الذي حققته تمامًا على الرغم من عمرها.0
في ذلك الوقت ، أستغل الشقيقان كازينو سان ستيفانو الشهير الذي أداره السيد “مارك ميتزجر” بمفرده مع خطة عمل لمدة عشر سنوات. سمحت له تجربته ونشاطه الدؤوب ومبادرته باستعادة تقاليد الكازينو الشهير ، لفترة طويلة ، جزءًا لا يتجزأ من الحياة الاجتماعية والسياسية للإسكندرية. و لسوء الحظ ، تم تجديد الفندق وتحويله إلى مستشفى ، مما أدى بالضرورة إلى التخلي عن ميتزجر. عند وفاة السيدة ميتزجر ، توحد الشقيقان قواهما من أجل الاستغلال المشترك لفندق سيسيل .0
غادر السيد مارك متزجر شقيقه وأخذ قصر الصيف (فندق سيسيل). و قام بتغييرات سعيدة للغاية ورتب بمهارة كبيرة ، دون الأخذ في الاعتبار ، التكلفة الكبيرة التي أنفقها لتحديث هذا الفندق الجميل ، خاصة أثناء الحرب.0
من بين 60 سريرًا كان يحتوي عليها الفندق ، أصبح ، 225 والتي تسمح له بتلبية متطلبات عملائه والتي تشمل عسكريين ومدنيين رفيعي المستوى ينتمون إلى النخبة العالمية.0
نظم السيد مارك متزجر الحفلات الموسيقية الكلاسيكية الشعبية هناك ، والرقص والشاي . وكان أخر واحدة من أجمل إبداعاته - هو الأوبرج، الذي حقق نجاح كبير.0

كان الأب خليل تقلا علي جانب بسيط من الثقافة ولا يتعاطي التجارة.زوجته من ندي تقلا أي الزواج الرحمي أو القائم علي صلة القرابة الدموية لدي الكثير من العائلات اللبنانية, علي اختلاف طوائفها ومناطقها, حتي أواسط القرن التاسع عشر, انجب الأخوين سليما وبشارة تقلا.0
ولد سليم في كفر شيما في اواسط1849, وتلقي دروسه الابتدائية في مدرستها ثم في المدرسة الوطنية في عبيه التي اسسها المعلم بطرس البستاني والدكتور فان ديك الامريكي. تعرضت عبيه للاحداث الطائفية الدموية عام1860, فنزل سليم الي بيروت ودخل المدرسة الوطنية فيها, وهي مدرسة المعلم بطرس البستاني المشهورة خلال هذه الفترة.وبعد اتمام دراسته تعين معلما في المدرسة البطريركية في بيروت ثم مديرا لها ثم وكيلا لاعمالها, هاجر الي مصر في  عهد الخديو إسماعيل واستقر في الاسكندرية عام 1874 .0
ظروف هجرة سليم تقلا الي مصر وهو في السادسة والعشرين من عمره هو ما حبب الي السوريين وغيرهم من جالية الافرنج الاقامة في مصر ما يبذله الخديو اسماعيل في صلاتهم وتنشيط مشروعاتهم وخصوصا المشروعات الادبية فنظم سليم تقلا قصيدة رنانة مدح بها الخديو اسماعيل وغادر ربوع الشام قاصدا القطر المصري حتي وصل القاهرة فرفع قصيدته الي الخديو وبات من المقربين لديه وقضي سنة يتردد بين مصر والاسكندرية ويجاهد في الحصول علي امتياز الجريدة فمنحته الحكومة امتياز جريدة الاهرام سنة 1875 .0
وفيها قام بإنشاء مطبعة في شارع البورصة المتفرع من ميدان القناصل (المنشية حاليًا) بالإسكندرية ، و لكن تم هدمها إثر القصف البريطانى عام 1882 و اعاد العمل فى المكان المهدوم ثم انتقل الى مناطق عدة حتى استقر فى شارع فؤاد ولا يزال المبنى قائماً حتى الآن.0
 تعرض تقلا لمشاكل عديدة مع السلطة المصرية في عهد الخديوي إسماعيل حيث سجنه الخديوي لجرأته، ثم أفرج عنه.  كان من أوائل الصحفيين الذين قاموا برحلات إلى أوروبا ووافى جريدته بمقالات خاصة، كما ألتقى بكبار الشخصيات العالمية ومنهم السلطان عبد الحميد عام 1889 في قصر يلدز في اسطنبول.إن مرحلة التأسيس الأولى لصحيفة الأهرام بالإسكندرية بدأت بقدوم "سليم خليل تقلا" من "كفر شيما" بلبنان إلى الإسكندرية في بداية 1875، ولحق به أخوه بشارة وكان المشروع الذي يشغلهما هو إنشاء مطبعة وجريدة ونجحا في إنشاء المطبعة في شارع البورصة المتفرع من ميدان القناصل (المنشية حاليا) وبدأت في طبع المطبوعات التجارية والأدبية، وبعد سبعة أشهر تقدم سليم تقلا إلى الدولة بالتماس يطلب فيه التصريح بإصدار جريدة اسمها (الأهرام).و بدأ سليم تقلا، افتتاحية العدد بمقال حول أهداف المشروع وموقفه من الحكومة السنيّة فكتب "هذا هو العدد الأول من السنة الأولى لجريدة الأهرام المرعية بعناية الحكومة السنيّة والمستعدة الاستعداد التام لأن تجعل من يتصفح صفائحها واثقًا بما يطالعه لأنها تعاني البحث لتقف على الفوائد الصحيحة فتوفي بحقوق الجرائد وتكسب قبول الجمهور"، وحثّ  في مقاله الافتتاحي القراء على الاشتراك في الجريدة وكتب "على أولي النيرة والهمّة مدُ يد المساعدة وذلك بالإقدام على الاشتراك فنتشجّع ولا نبالي بالصعوبات الابتدائية كيف كانت وعلى الجمهور أن يلاحظ من عدد إلى عدد التقدم الذي يحدث بالتدرج فإنه لمؤكد أن كل ابتداء صعب وأن ثبات البناء موقوف على رسوخ الأساس وإحكامه"، وخصص جزء من مقاله للثناء على حكومة الخديوي قائلاً "أملنا ألا نكتسب الملام لكن حسن القبول من العموم بعد الافتخار باكتساب الالتفاف الشريف من حكومتنا السنيّة التي تبذل وسعه بنشر الإفادة العمومية وتسهّل للجميع سبل النجاح فحينئذ تحظى الأهرام برضاها ورضا الجمهور وتحل عندهم محل القبول".    على الرغم من تعهد الأخوين تقلا بعدم اشتغال الأهرام بالسياسة إلا أن الجريدة تناولت بالنقد بعض تصرفات الخديوي إسماعيل، فأصدر قرارًا بإيقافها، وأصدر الإخوان في الحال جريدة أخرى بدلاً منها وهى جريدة "الوقت"، وبعد خلع إسماعيل وتولي توفيق عاودت الظهور، وفى الثالث من يناير سنة 1881 صدرت الأهرام يومية بدلاً من أسبوعية، وفى عدد 31 أكتوبر 1899م أعلنت الأهرام انتقالها إلى القاهرة. وتوفى سليم تقلا في 12يوليو 1892.

كان أوزوالد فينى وزوجته جوزا فى الإسكندرية ، و كانت أسرة فينى رئيسة الجالية البريطانية فى الإسكندرية لأنها أغنى أجنبية فى مصر . تبنت أسرة فينى التى لم تنجب أطفالا جون و جوزى اللذين سكنا دون إيجار فى أحد ممتلكاتهم التى تطل على البحر فى جليم ، لذا انتفعا من المجتمع الأثارى و يظهر اسم فينى أوزوالد العبرى على حوائطه ، وكثرت تبرعاته للجالية اليهودية أشد اليهود لنفسهم ثراءً . قد يكون الأمر برمته عملاً حيث قالت جوزى : “لأوزوالد ضلع فى كل مسألة فى الإسكندرية. أصبح فينى بمساعدة شركائه اليونانيين و اليهود لاعباً رئيسيا فى سوق تصدير القطن (شركة الإسكندرية التجارية) و تصنيع النسيج المحلى (مصنع الغزل المحلى فى مصر)؛ كما أنتج الأكسجين الإستيلينى و تحكم فى سوق الخميرة و توزيع اللبن ومارس إستثمارات واسعة النطاق فى العقارات ، ومنذ عام 1925 إمتلك الشركة الشرقية للنشر و هى التى تعد المجموعة التى نشرت صحفاً باللغة الإنجليزية و الفرنسية فى البلاد مثل إيجيبشان جازيت و إيجيبشان ميل ولو بروجريه إيجيبسيا ولابورص إيجيبسيان.0
لخصت أسرة فينى عصر الإسكندرية المطلى بالذهب بين الحروب بقوة و حفلاتهم غير القابلة للتصديق و ثروتهم الأسطورية ، كتبت جوزى لأمها : “يلعب هنا كل نجوم التنس الألمان و الفرنسيين و الإنجليز فى بطولة دولية.”0
كما كانت فى البلدة جماعة مسرح بوابة دبلن الخاصة بمايكل ماك ليامور :”نذهب إلى مباريات تنس كل يوم كل يوم و المسرح كل ليلة ة بينهما حفلات كوكتيل و شاى . ذهبنا ليلة الإثنين إلى حفل رقص أقامت السيدة/فينى للاعبى التنس فهى تمتلك أربع سيارات رولز رويس و تسكن فى بناية كاملة  و تسمينى سميتها . غمرت التسلية الرقص وتم تقديم الشمبانيا و الكافيار مثل الماء و المربى.
فى أثناء صنع أوزوالد ثروته نسب حظه لجوزا التى كانت فتاة غير أرستقراطية تبلغ من العمر ستة عشر عاما عندما قابلها وهو فى الأربعينات من عمره فى تريستا فى العشرينيات  . يعتقد انها تنتمى للطبقة المتوسطة و كلاهما كاثوليك رومانيون . على أى حال ظل ماضى جوزا غامضاً مما أثار شائعات متهورة بالإسكندرية من بينها أنه فينى فى دار دعارة أطفال . لم يتزوجها قبل مرور ثلاثة أعوام وفى هذا الوقت كان بعدها لتصبح سدة صالونات ، تسبب ما أطلق القاضى برينتون عليه “حكم عمل فينى المعصوم على نحو واضح ” فى غناه غنى فاحشاً من إمتلاكه شقة فردية فى شارع رولو (الذى أصبح الأن شارع د. أحمد عبد السلام شمال شارع السلطان حسين) و لتخوفه من الإنتقال منه تمكن من الحصول على طابق تلو الآخر حتى أمتلك المبنى كاملاً ، حيث نشر أجزاءه الداخلية و أعاد بناءه كقصر إيطالى . 
وصفت جوزا فينى فى أولى مقابلتهما : لم أشاهد شخصاً يتمتع بهذا القدر من الحيوية والمرح من قبل . فقد إندفعت تجرى فى أرجاء المنزل الضخم . مصعدان و سلالم رخامية ترتفع خلال خمسة أدوار كاملة من حجرة من الألعاب الرياضية و حمام السباحة فى الدور الأرضى حتى الدور الرابع الذى يحتوى على قاعة للرقص و شرفة السطح التى تشمل تماثيل رومانية يونانية مثيرة و تطل على بحيرة المريوطية و المدينة والبحر . يجمع السيد / فينى تطريزات مزدانه بالرسوم التى تغطى إحداها الحائط بأكمله . تتسق معها قاعة الرقص ...  
   

السيد بيناكى هو الإبن الأكبر للمرحوم أنطونيو بيناكى ، الذى كان تاجراً بسيروس فى اليونان. ولد في عام 1844 ، وبعد حصوله على التعليم في بلده الأصلي ، أمضى سنة ونصف في مدرسة بويلمرسلو ، بالقرب من مانشستر. وفى بداية عام 1865 وصل إلى الإسكندرية ، حيث انضم إلى شركة (تشيليزى) ، وأصبح ابنه مديرًا للشركة.0
كان إيمانويل أنطونيو بيناكي ، رئيس (شركة كيروميس و بيناكى) المعروفة ،  ، وزعيم المجتمع اليوناني في الإسكندرية ،و الجامعة العامة للمصدرين في المجلس البلدي منذ عام 1890 ، وقبل ذلك التاريخ بثلاثة عشر عامًا عضوًا في Comite d'Elite ، والتي ، بصفتها رائدة اللجنة والتى قد مهدت له الطريق لدخوله حكومة البلدية.0
لقد قام دائمًا بدور بارز في أعمال المرافق العامة. وفي عام 1880 كان أمين الصندوق لبناء المستشفى اليوناني. وفي العشرينيات، يرأس جميع المؤسسات اليونانية الرائدة. كرئيس للجماعة اليونانية ،الذي تم انتخابه بالإجماع في عام 1902 ، ومنح للجالية اليونانية دوراً للأيتام ، والمطابخ الاقتصادية التي أثبتت هذه الهبة لشعب الطبقة الفقيرة. كان رئيساً لنادي محمد علي وعضو نادي الخديوية بالقاهرة.0
أهتم اهتمامًا كبيرًا بالمسائل التعليمية والزراعية ، وهو عضو في اللجنة التنفيذية لجمعية الخديوي الزراعية بالقاهرة. و كان يشغل منصب رئيس مجلس إدارة شركة ( Associated Cotton Ginners  ) في مصر المحدودة ، وهو عضو في مجالس إدارة البنك الأهلى المصري والشركة الوطنية للتأمين في مصر والشركة المصرية للملح والصودا.0
وفي عام 1868 بدأ يعمل لحسابه الخاص كتاجر للقطن ، في شراكة مع شقيقه لوك ، وقضى سنة يسافر فى جميع أنحاء مصر  وتعلم اللغة العربية.0
في عام 1870، بعد أن تزوج الشقيقة الصغرى للسيد جون كيروميس، وألقى الكثير من عمله له مع الشركة من كيروميس، ميلر وشركاه، وبعد فترة وجيزة انتقل الى ليفربول المسؤول عن إنشاء فرع لها في تلك المدينة.0
لديه ابنان ، أنطونيو وألكساندر ، لهما حصة في إدارة فرع الإسكندرية ، وثلاث بنات ، السيدة قسطنطين جون شوريمي ، والسيدة ستيفن دلتا ، والسيدة ميشيل سلفاجو.0
يمضي نصف السنة في مقره الريفي في كيفيسيا بأثينا ، وهو عضو في نادي أثينا ، المؤسسة الرائدة من نوعها في العاصمة اليونانية.0
السيد بيناكى هو حاصل على وسام مخلص اليونان ، وسام بطريرك القدس ، وسام ميخيدية ، وسام عثمانية.0

إذا أردنا البحث عن الرجال الذين هم المؤلفون الحقيقيون لهذه المنظمة الإنسانية الرائعة ، فسنجد هناك أعظم الشخصيات في جميع الدول التي تعيش في  الإسكندرية.0
 تحت تأثير هؤلاء الرجال النبلاء تم إثراء مدينتنا من خلال مجموعة من الأعمال الرائعة ، وأنشأت جمعية الإغاثة في حالات الطوارئ ، مجد حياتنا.0
دعونا نقتبس في المقام الأول ، عميد الصحافة بالإسكندريه ، السيد راؤول كانيفيت ، الذي كان لأي سبب من الأسباب الخيرية بطلاً مستنيرًا.0
في عام 1900 تأسست الجامعة الشعبية الحرة ، بواسطة  السيد راؤول كانيفيت بمساعدة مجموعة من الرجال ذوي النوايا الحسنة الذين ينتمون إلى جنسيات مختلفة ، ولكن ساد العنصر الإيطالي والفرنسي.0
كان العمال يحضرون بانتظام دورات هذه المؤسسة ، وخاصة العمال الإيطاليين ، وكان أحدهم ، بيترو فازاي ، عامل الطباعة الذكى. وكان ذلك لإعادة مؤسسة الإغاثة في حالات الطوارئ في عام 1902. 0
لقد استجاب هذا العمل لأكثر الضرورات إلحاحًا وظهر فى البداية بإحساس واضح جدًا .  وفي ذلك الوقت ، بدأ الرأي العام في التحرك.0
لم يعد يتحمل بيترو فازاى رؤية المرضى و الجحرى المؤسفين ملقاة على الطريق العام .0
حيث أخذ في الاعتبار أن حياة الشخص تعتمد غالبًا على السرعة التي يتم من خلالها العناية الأولى ، فمن السهل أن نفهم أن التخلي عن الجرحى أو المرضى على الطرق العامة كان لا إنسانيًا ولا يستحق.0
وفي الوقت نفسه ، تسبب تفشي وباء الكوليرا في الإسكندرية في الشعور بالإلحاح من فشل منظمة الإغاثة في حالات الطوارئ ، والإلحاح الأخير كان فازاي ، من خلال  صحيفة "الأوبرايو" في 26 يوليو 1902 ، الذى ينشرها بنفسه مما آدى إلى نشر الحماس بين المواطنين . وانضم مواطنون آخرون إلى المروجين وقرروا تشكيل لجنة مؤقتة على الفور لوضع الأساس للجمعية الجديدة.0
بعد أيام قليلة ، في الثالث من أغسطس1902 ، استدعت هذه اللجنة المؤقتة الإسكندريين ، في مقر الجامعة الشعبية الحرة ، إلى جمعية ناقشت وأسست قواعد جمعية الإغاثة في حالات الطوارئ.0
لقد مر 117 عام منذ ذلك الوقت. لقد تقدمت الجمعية إلى الأمام. و قطعت شوطا طويلا ، وما هو الطريق! انظروا إلى العمل الضخم الذي أصبحت عليه اليوم.0
ومع ذلك ، فإن الطابع الأساسي لهذا العمل ظل كما كان في اللحظة الأولى. وهذا يعني ، منذ ذلك الحين استمر مواطنو النوايا الحسنة في التضحية ، في خدمة الجمعية ، بالوقت الذي يمضونه خلال النهار ، وبالتالي ساعات الراحة أثناء الليل ، وبالتالي نجحوا في ضمان خدمة حراسة دائمة ، دائما على استعداد للرد على أي مكالمة!0
لكن دعنا نعود إلى أول متطوعين من الإغاثة الطارئة. لا يخلو المشاعر العميقة من الوثائق المتعلقة بهم ، والتي تم حفظها بعناية في متحف الجمعية.0
كان هؤلاء المتطوعون الأوائل قليلين ، ومن المؤكد أن معرفتهم التقنية يائسة والوسائل المتاحة لهم بدائية للغاية. و بسبب نقص المواد اللازمة ، حملوا الجرحى والمرضى على العربات اليدوية وأحيانًا على أكتافهم!0
لم يكن لديهم ملابس ليلية أو أسرة مخيمات أو حتى كرسي استرخاء لتمتد خلال ساعات الاستيقاظ المؤلمة التي لا نهاية لها!0
ومنذ ذلك الوقت ، استمرت الرابطة في التقدم عام بعد عام مع تقدم الخدمات أيضاً.0
في 4 نوفمبر 1928 ، كانت A.I.S.S.U. حظيت بشرف كبير لرؤية مقرها الجديد والحديث في كوم الدكة الذي افتتحته شركة S.M. الملك فؤاد محاط بأعلى الشخصيات في الدولة.0
يبقى هذا العمل متكلفا دليلا دامغا على ما يمكن الحصول عليه من قلوب الناس عند فتحه لصوت العطف والتضامن الإنساني.0

فى الخامس عشر من سبتمبر 1789م ، ولد فى أبفيل (لويس شارل لوفافر دى سريزى) الذى سيصبح لاحقاً أهم معاونى محمد على فى مشروعه لزيادة قوة مصر البحرية بعد عامين من الدراسة فى المدرسة العليا للهندسة . التحق لويس دى سريزيه عام 1809م بالمدرسة العليا للهندسة البحرية فى بريست ، وفى السابع من أغسطس عام 1811م أختير للخدمة فى كتيبة العمال العسكريين بتولون برتبة ملازم أول . وفى الفترة الممتدة من 1800 م إلى 1816 م بدأ دراسته فى المدرسة القروية بمسقط رأسه ، ثم ألتحق بالمدرسة المركزية بمدينة كاين التى أعدته لامتحانات المدرسة العليا للهندسة . و انتقل منها عام 1813 إلى سفيتافيشيا الميناء البحرى للدائرة السابعة التابعة لمقاطعة جنوة ليدير هناك الإنشاءات البحرية . وبعد سنوات غير مستقرة بقى السيد دى سريزى فى عام 1822م ملتحقاً بإدارة الإنشاءات البحرية فى تولون .0
إعتزم محمد على أن ينشئ أسطولا جديداً بأيد مصرية ، لكيلا تكون مصر عالة على البلاد الأوروبية فى إنشاء تلك السفن، فوجه همته إلى تأسيس دار صناعة (ترسانة) كبرى بالإسكندرية لبناء السفن الحربية ، وقد استعان لتحقيق هذا المشروع بمهندس فرنسى على جانب عظيم المهارة والصدق يدعى المسيو سريزى ، وهو مهندس بحرى فرنسى من ثغر طولون اشتهر بالكفاية والخبرة فى فنون البحرية ، وخاصة فى فن بناء السفن والأحواض والترسانات ، وقد كان عهد إليه من قبل بإنشاء سفينتين حربيتين فى مرسيليا ، فعرض عليه أن يحضر إلى مصر ليستعين به فى إحياء البحرية المصرية .0
قدم المسيو دى سريزى بك إلى مصر فى إبريل سنة  1829، وكانت إذ ذاك بالإسكندرية سفن قليلة العدد وهى البقية الباقية من العمارة المصرية التى نجت من واقعة نافارين ، ذكر منها كلوت بك سفينة من نوع الفرقاطة بها ستون مدفعا أنشئت بثغر البندقية ، و أخرى أنشئت فى ثغر ليفون ، وجملة سفن من طراز الكورفيت والإبريق، و كانت هذه السفن مفتقرة إلى مهمات القتال و معداته لأنها منشأة فى ثغور تجارية لا حربية فجهزها المسيو سريزى بجهازها و أنشأ فيها  مخازن للبارود لجعلها صالحة للقتال.فطلب محمد على إلى المسيو سريزى أن يضع له تصميماً لإقامة ترسانة كبرى.0
ولم يكن بالإسكندرية وقتئذ سوى الترسانة القديمة وكانت تصلح أن تكون نواة لها ، وهى مظلات من الخشب فى مكان قريب من البحر ، وقد بنيت فى تلك الترسانة سفينة من طراز (الكورفيت) ، و أخرى من طراز الإبريق ، و ثالثة ذات حجم كبير حولت فيما بعد إلى فرقاطة .0
درس المسيو سريزى مشروع إنشاء ترسانة كبيرة بدل الترسانة القديمة ، و بعد أن تم دراسته وضع تصميمها وقدم الرسم اللازمة لإنقاذ المشروع إلى محمد على فى 9يونيه سنة 1829، فأمعن النظر فيها ثم وافق عليها ، وشرع من فوره يخرج المشروع إلى حيز العمل ، ولم تمض هنية ، على إقراره حتى كان عدة آلاف من الجند يحفرون الأساس للمبانى اللازمة و اشترى بعض أماكن على شاطئ الميناء بخط (الصيادين) من أصحابها و ألحقها بمشروع الترسانة ، و استدعى من سائر أنحاء القطر الشبان و العمال الذين يعهد إليهم العمل فى إتمام الترسانة و التوفر على الأعمال البحرية ، فكان منهم النجارون و الحدادون و القلافطة و السباكون والميكانيكيون ، و تألفت هذه الفرق تدريجاً ، و أخذ المسيو سريزى هو والحاج عمر فى تدريب الشبان على التعليم البحرى حتى تخرج منهم الأونباشية و الجاويشية والظباط ممن أمتازوا بالهمة و النشاط والذكاء وصاروا تحت ملاحظة الحاج عمر المذكور ، و تم بناء الترسانة سنة 1837 ، ووجد المسيو سريزى من ذكاء المصريين وحسن استعدادهم وحذقهم الصناعات من قبل بيئة صالحة لإتمام بناء الترسانة وإنشاء السفن الحربية فيها وقد جعله محمد على باشمهندس الترسانة ورقاه إلى رتبة البكوية فصار يعرف بسريزى بك ، ثم رقاه إلى درجة لواء ، وتولى تدريب العمال على مياشرة الأعمال ، كل فى الصناعة التى أختير لمزاولتها ، و بذلك سار العمل فى إقامة المبانى و تدريب العمال على مختلف الصناعات سيرا مطرداً .0
و كان محمد على لا يألو جهداً فى تنشيط العمل و تشجيع العمال فكان كثيراً ما يحضر بنفسه إلى دار الصناعة و يستحث الصناع على العمل و يعطيهم المثل فى الجد والمثابرة ، وكذلك كان يفعل إبراهيم باشا ، فكان لعملهما تأثير كبير فى تقدم العمل حتى قم فى يوم 3 يناير سنة 1831 إنشاء بارجة حربية ذات مائة مدفع نزلت إلى البحر تتهاد ، فابتهج محمد على باشا لهذه النتيجة العظيمة ، ورأى أن مشروعه فى إحياء البحرية المصرية بعد واقعة نافارين قد خطا الخطوة الأولى فى النجاح، و أطرد العمل ئما حتى صار لمصر فى عدة من السنين أسطول حربى عوضها ما فقدته فى (نافارين) وزادت قوتها على ما كانت عليه.
 0.